La conduite de carburant repliée Hybrid Racing K-Swap a été conçue pour être un kit pré-assemblé simple pour adapter votre système de carburant d'origine à celui d'un moteur de la série K tout en nettoyant votre compartiment moteur en éliminant le filtre à carburant OEM et en repliant les conduites de carburant à proximité du moteur.

Le kit achemine les conduites de carburant entre les collecteurs numéro 2 et 3 et épouse la transmission jusqu'au régulateur, monté sous le servofrein. Ce kit est compatible avec la rampe d'injection Hybrid Racing ou d'autres rampes de rechange dotées de l'orifice central.

Les moteurs de la série K sont généralement équipés de systèmes de carburant sans retour. Le régulateur de pression de carburant est donc intégré au réservoir et une seule conduite mène au moteur. Dans la plupart des cas, le châssis sur lequel vous prévoyez d'installer votre moteur de la série K (ici EG, EK, DC) utilise un système de retour. Pour un fonctionnement optimal du moteur, vous devrez le convertir en système de retour. Bien qu'il n'y ait qu'une seule conduite reliant le rail, ce kit reste un système de retour, car la pression est régulée avant de retourner au réservoir. 

Compatible E85

Convient à :
Honda Civic 1992-2000 avec K-Swap
Acura Integra 1994-2001 avec K-Swap
Honda Delsol 1993-1997 avec K-Swap

Guide d'installation : 
Voir le guide d'installation ICI
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