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HYBRID RACING - REPLACMENT SHIFTER CABLE BUSHING 02-06 DC5 / 02-06 CIVIC SI (EP3 &FG2)
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Nouveauté

HYBRID RACING

HYBRID RACING - REPLACMENT SHIFTER CABLE BUSHING 02-06 DC5 / 02-06 CIVIC SI (EP3 &FG2)

HYB-SCB-01-02

108.99$

En inventaire (seulement 2 restants)

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- CETTE PIÈCE A ÉTÉ REMPLACÉE PAR : HYB-SCB-01-03 
- Finition anodisée noire et gravée au laser.
- Roulement sphérique en acier chromé.
- S'installe en moins de 30min. 


CETTE PIÈCE A ÉTÉ REMPLACÉE PAR : HYB-SCB-01-03 Les bagues de câble de changement de vitesse Hybrid Racing sont un moyen simple et économique d'ajouter cette sensation de précision que vous associez à un levier de vitesses solide. Ne vous laissez pas tromper en pensant que toutes les bagues de câble de changement de vitesse sont créées égales. De nombreuses entreprises font l'erreur de supposer que les deux bagues utilisées dans les câbles de changement de vitesse d'origine peuvent être remplacées par des bagues en métal massif ou en Delrin. Cependant, ce n'est pas le cas. Honda utilise des bagues en caoutchouc dans ses câbles car c'est une façon économique de permettre 2 degrés de liberté. Une bague en métal massif ou en Delrin ne permet qu'un seul degré de liberté. En général, supprimer un degré de liberté dans les bagues se traduit par un effort supplémentaire pour changer de vitesse et un risque de plier et d'endommager vos câbles de changement de vitesse. 


C'est pourquoi les bagues de câble de changement de vitesse Hybrid Racing intègrent un roulement sphérique en acier chromé. Ce roulement offre la sensation de précision et de crantage que l'on attend des bagues de changement de vitesse, sans l'effort supplémentaire requis pour changer de vitesse, contrairement aux bagues d'autres marques. Toutes les bagues de changement de vitesse sont fournies avec des bagues de retenue en spirale pour les maintenir dans les câbles, ainsi que des goupilles fendues en acier inoxydable pour les maintenir à la transmission. Les bagues sont fabriquées en aluminium 6061 et anodisées noires pour une protection accrue contre la corrosion.


Toutes les bagues de levier de vitesses sont fournies avec des bagues de retenue spiralées pour les maintenir dans les câbles, ainsi que des goupilles fendues en acier inoxydable pour maintenir les câbles à la transmission. Fabriquées en aluminium 6061, elles sont anodisées noires pour une protection accrue contre la corrosion et ornées d'un logo gravé au laser.

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