Des recherches et des tests ont démontré qu'une mise à niveau du tuyau de descente est l'une des modifications les plus efficaces pour optimiser le rendement du moteur turbo 1,5 L de Honda, lorsqu'elle est associée à un préparateur d'ECU comme Hondata ou KTuner. La mise à niveau du tuyau de descente PRL Motorsports favorise un flux d'air optimal, pratiquement sans turbulences. La conception V2 permet aux utilisateurs de conserver le bouclier thermique d'origine avec notre tuyau de descente complet de 76 mm (3 pouces).

Notre conception utilise des extrémités en acier inoxydable 304 moulées à la cire perdue, usinées CNC pour une transition en douceur vers un convertisseur catalytique 300 CEL à haut débit, fabriqué sur mesure et conforme aux normes de 49 États, pour le corps central. Ce convertisseur catalytique sur mesure offre un débit beaucoup plus élevé et a été conçu pour atteindre sa température de fonctionnement plus rapidement que les convertisseurs catalytiques des autres fabricants. Tous les composants sont entièrement purgés sur site pour résister aux températures élevées des gaz d'échappement. La forme large de l'admission moulée fusionne harmonieusement les gaz de sortie de la turbine et de la soupape de décharge afin de réduire les restrictions, tandis que la sortie moulée permet un ajustement progressif au tube avant d'origine ou de rechange. Associez-le à notre kit de mise à niveau du tube avant de 3 pouces pour un débit d'échappement et des performances optimaux ! Tous les kits comprennent les joints, la visserie en acier inoxydable et les composants nécessaires à une installation sans problème.

Gains de performance :

• Augmentation de 400 tr/min de la bobine du turbocompresseur


• 7 chevaux et 10 pi/lb de couple au maximum


• 10 chevaux et plus de 17 pi/lb de couple à mi-régime


• Réduction de la contre-pression et des températures des gaz d'échappement plus froides