Skunk2 s'est appuyé sur son expérience et son partenariat technique de longue date avec Compass360 Racing, vainqueur du championnat, pour développer la prise d'air froid composite Skunk2 pour la Civic Si '06-11. Les résultats sont le système d'admission le plus performant et le mieux adapté disponible.

L'admission d'air froid de Skunk2 est fabriquée à partir de plastique polymère moulé pour une isolation supérieure de l'air d'admission par rapport à l'aluminium ainsi que pour une conicité douce et continue. Comparé à l'aluminium, le matériau polymère plus épais se traduit par une barrière thermique supérieure et des températures d'air d'admission plus basses. Chaque kit comprend un tube inférieur de 3,5 pouces de diamètre interne et un tube supérieur conique de 3,5 pouces à 3,0 pouces de diamètre interne qui se connecte au corps de papillon d'usine avec un connecteur en silicone de haute qualité (connecteur de plus grand diamètre pour une utilisation avec le papillon Skunk2 carrosseries ou similaires vendus séparément). La conception en deux pièces et l'adaptateur de capteur MAF fourni permettent une compatibilité avec les véhicules utilisant l'ECU d'usine. Un coupleur en silicone présentant une transition douce et conique entre les deux tubes est également inclus pour les véhicules équipés de systèmes de gestion moteur de rechange qui n'utilisent pas de capteurs MAF.

Dans le but de réduire le risque d'immersion du filtre à air dans des conditions humides, la conception de Skunk2 positionne le filtre à air orienté vers le bas pour environ deux pouces de garde au sol supplémentaire par rapport aux conceptions concurrentes qui placent le filtre à air sur le côté. Ceci, combiné à une conception qui ne nécessite pas de couper ou de modifier les doublures d'aile d'usine, réduit considérablement les risques que de l'eau pénètre dans l'admission par temps humide.

Chaque kit d'admission d'air froid comprend le matériel de relocalisation pour la batterie, l'ECU, la boîte à fusibles et le réservoir du système de refroidissement ainsi que des pinces en acier inoxydable de haute qualité et du matériel de montage. Contrairement à d'autres systèmes d'admission, seuls la conception et les supports uniques de Skunk2 permettent de conserver la batterie OEM. Une durite de radiateur supérieure en silicone de forme spéciale est également incluse avec chaque kit pour garantir un dégagement maximal pour le tube d'admission et un montage approprié.

Skunk2 a développé son système unique d'admission d'air froid en 2009 pour les champions Grand-Am consécutifs et partenaires de course Compass360 Racing. Maintenant que l’équipe retire ses voitures de course Civic de huitième génération, nous pouvons enfin proposer cette technologie éprouvée en course aux passionnés.